1. De merk foar elektryske auto's krijt momentum mei urbanisaasje, technologyske foarútgong, griene ymperativen en stypjend oerheidsbelied.
It Feriene Keninkryk is in rapst groeiende ekonomy mei 5% urbanisaasje yn 2022. Mear as 57 miljoen minsken wenje yn stêden, mei in alfabetiseringssifer fan 99,0%, wêrtroch't se bewust binne fan trends en maatskiplike ferantwurdlikheden. It hege taryf fan elektryske auto's fan 22,9% yn 2022 is de wichtichste merkdriuwer, om't de befolking miljeufreonlike konsepten oannimt.
Britske oerheid befoarderet de oannimmen fan elektryske auto's en de ûntwikkeling fan oplaadynfrastruktuer, mei as doel tûke oplaadmooglikheden.EV opladenas de noarm yn 2025, gjin nije benzine/dieselauto's yn 2030, en nul útstjit yn 2035. Technologyske foarútgong lykas fluchladen, draadloos opladen en sinne-oandreaune opladen hawwe de ûnderfining fan it opladen fan elektryske auto's ferbettere.
Tanimmende benzineprizen hawwe laat ta in ferskowing nei elektryske auto's, benammen yn Londen, dêr't dieselprizen gemiddeld £ 179,3 p/l en benzineprizen gemiddeld £ 155,0 p/l wiene yn 2022, wêrtroch't skealike útstjit frijkaam. Elektryske auto's wurde sjoen as in oplossing foar klimaatrelatearre útdagings fanwegen nul broeikasgasemissies, en tanimmend klimaatbewustwêzen driuwt merkgroei oan.
2. Sterke stipe fan 'e Britske regearing foar elektryske auto's om skealike útstjit te ferminderjen.
It Feriene Keninkryk jout in Plug-In-subsydzje foar elektryske auto's dy't minder as £ 35.000 kostje en minder as 50g/km CO2 útstjitte, jildend foar motorfytsen, taksy's, bestelweinen, frachtweinen en bromfytsen. Skotlân en Noard-Ierlân biede in rintefrije liening oant £ 35.000 foar in nij elektrysk auto of bestelwein en £ 20.000 foar in brûkt auto. It Office for Zero Emission Vehicles binnen de Britske oerheid stipet de ZEV-merk, en biedt auto-eigners foardielen lykas fergees parkeare en it brûken fan busbanen.
Pleatsingstiid: 27 jannewaris 2024